Le Fonds Vert est mis en place par le gouvernement pour soutenir financièrement les projets visant à favoriser les déplacements moins carbonés. Fifteen se réjouit de la reconnaissance des services publics de location comme des outils d'intérêt public et vous explique comment propulser votre projet grâce au Fonds Vert.

Quels sont les territoires éligibles ?

Les territoires éligibles sont : 

• Les territoires concernés par la mise en place d’une ZFE-m
• Les territoires dans leur zone d’attraction
• Sans oublier les territoires stratégiques dans la réduction des émissions polluantes des flux convergeant de/vers la ZFE-m.

Sont concerné(e)s : 

• Les collectivités territoriales
• Les établissements publics portant la compétence d'autorité organisatrice de la mobilité ou bénéficiant d’une délégation.

Quels sont les projets éligibles ?

Dans le cadre de l’axe 3 du Fonds Vert (« Accompagnement du déploiement des zones à faibles émissions mobilité), l’incitation à l’utilisation du vélo est un axe majeur à activer pour provoquer la transition d’une partie des déplacements de la voiture vers les transports à faible émission.

Parmi les projets vélo incitatifs et éligibles au fonds vert : 

• Aide à la réparation
• Mise en place de vélos école
• Dispositifs de recharge
• Et Offres de vélos (en libre-service, en location courte ou longue durée)

Le financement des projets est possible à hauteur de 80 % et il ne reste plus que 6 mois pour bénéficier de cette enveloppe de 150 millions d’euros, c’est le moment de se lancer !

Le financement d’études ou d’aménagements est également possible via l’axe 3 du fonds vert. Cependant, d'autres sources de financement existantes et dédiées à ce type de projet sont à privilégier. Citons par exemple Le fonds Mobilités Actives, dédié aux aménagements cyclables, dont l’appel à projets à été lancé le 31 mai 2023.

Pour le fonds vert, un accent fort est mis sur la construction d’une offre alternative à la voiture individuelle, avec, en ligne de mire, les mobilités douces et partagées.

Les services vélo : un axe à privilégier

Une offre de transport supplémentaire au service de l’usage des transports en commun

L’effet incitatif des services de vélo publics sur le changement des comportements n’est plus à prouver, avec une baisse quantifiée des émissions liées aux transports  :

• 34% des utilisateurs d’un service de Vélos en libre-service (électriques et mécaniques confondus) déclarent avoir réduit leur usage de la voiture - baisse estimée à 177 km par mois et par usager
• 51% des utilisateurs d’un service de location longue durée de VAE déclarent avoir réduit leur usage de la voiture - baisse estimée à 188 km par mois et par usager
  Source : Diagnostic d'évaluation des services vélos, Ademe, 2021

Mais surtout : il rend les autres offres de transport plus attractives, en rendant les arrêts de bus ou de tram plus accessibles, encourageant le passage de la voiture individuelle aux transports en commun.

Quels services vélo seront avantagés ?

Chaque dossier sera instruit par le préfet, nous vous invitons donc à vous rapprocher de celui-ci.

Mais il semble logique que les projets vélo ambitieux soient privilégiés, ambitieux pour la qualité de l’air, et donc susceptibles d'avoir un impact sur les trajets du quotidien, notamment entre centre-ville et périphéries.

Les habitant(e)s des zones périphériques doivent profiter de cette offre de mobilité supplémentaire, particulièrement les usagers à faibles revenus, c’est une priorité de cet axe de financement du Fonds Vert.

1) Un service étendu et électrique
Pourquoi limiter son service vélo au centre-ville ? Voir le service d'Épinal, un service électrique étendu à plusieurs communes de l’agglomération.

2) Un service qui satisfait tous les usages, pour plus d’impact sur le changement des comportements
Pourquoi séparer les services vls et lld ? Voir le service d’Auxerre qui mixe VLS et LLD avec la même technologie.

3) Un service qui provoque le passage aux transports en commun
Le vélo doit servir les transports en commun. Découvrez le nouveau service de location de vélos en gare de la région Nouvelle Aquitaine.