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16 novembre 2022

Interview de Chrystelle Beurrier et Camille Thomé : Podcast Vélo S2 E1

Par Florence Orsini
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Lancement de la 2ème saison du Podcast Vélo ! Une saison un peu particulière puisqu’elle a été enregistrée aux 26èmes Rencontres Vélo & Territoires qui se sont tenues à Bourges du 5 au 7 octobre dernier. C’est donc tout naturellement que nous avons tendu le micro à la présidente et la directrice de l’association.

Découvrez la vision de ce réseau de collectivités qui grandit et évolue pour faire exploser le vélo sur les territoires :

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Une gouvernance de choc

Vélo & Territoires, c’est un réseau de territoires engagés (ou pas encore !) pour le vélo.

Créé en en 1999, l’association compte aujourd’hui 173 adhérents, et peut compter sur une gouvernance qui fédère et fait bouger les lignes.

La présidente, Chrystelle Beurrier, est élue locale ( Département de Haute-Savoie, Pôle métropolitain du Genevois français, Thonon Agglomération et Maire de la commune d’Excenevex).

Dans le cadre de ses missions, elle a très vite voulu intégrer le vélo, notamment lorsqu’elle était membre de la Commission Tourisme Lacs et Montagne au département : 

J'avais vraiment à cœur de voir avancer les infrastructures cyclables, plutôt du quotidien, et de faire en sorte qu'à moyen terme on se déplace autrement

Elle a donc profité de l’adhésion de son territoire à l’association pour s’impliquer sur ces sujets cyclables… et finalement prendre la présidence de Vélo & Territoires en 2016.

La directrice, Camille Thomé, est quant à elle la première employée de l’association, lorsque celle-ci s'appelait encore “Départements et Régions Cyclables “ en 2000.

Témoin et actrice de l’évolution de la structure, elle a travaillé pour en faire ce qu’elle est aujourd’hui : une organisation qui, en plus de fédérer et d’éduquer, porte également la voix des territoires auprès de l'État.

Des territoires membres qui sont aujourd’hui d’une grande diversité, et qui travaillent à augmenter la part modale du vélo, bien au-delà du développement des itinéraires touristiques.

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Une association qui fédère et inspire

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Interrogée sur l’évolution de la place du vélo depuis sa prise de fonction en 2014, Chrystelle Beurrier note que les élus ont pris conscience de l’intérêt des politiques cyclables pour la mobilité du quotidien, en lien avec les attentes de leurs populations :

Il y a un alignement des planètes. Il y a beaucoup plus d'engagement politique

Et l’association a contribué à cette montée en puissance du vélo, grâce à sa capacité à fédérer et à créer des vocations. Camille Thomé nous parle de ce qu'elle a observé au sein de son réseau : “ Quand on a un réseau vers lequel se tourner, on se sent plus fort, on se nourrit, on s'inspire, et on est reboosté pour l'année ”

Et les Rencontres annuelles Vélo & Territoires sont un parfait tremplin, même pour des territoires qui ne seraient pas entièrement convaincus de prime abord :

J’ai vu de mes yeux des territoires qui sont venus en traînant les pieds (...) l'année d'après, ils faisaient voter un plan vélo, un schéma directeur cyclable, des budgets. Il les avait triplés. Il s'opère vraiment un virement dans les esprits grâce aux Rencontres Vélo & Territoires

Une émulation qui se poursuit au sein de l’association, avec près de 35 membres actifs (employés de l’association, techniciens, élus) capables d’aider les nouveaux arrivants sur leurs problématiques.

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Vélo plaisir ? Pas seulement

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L’association a été fondée par des départements qui désiraient assurer la continuité des itinéraires cyclables touristiques.

Dans un premier temps, ces départements ont décidé d'accueillir les régions, puis cela a été au tour des EPCI de toquer à la porte de l’association, à la faveur de leur prise de compétence mobilité.

Aujourd’hui, l’association rassemble tous types de territoires avec notamment 12 régions, 72 départements et 74 EPCI de toutes tailles, avec des représentants spécialistes comme nous le précise Chrystelle Beurrier :

“Aujourd'hui, on a des vrais délégués aux mobilités actives, donc on a des élus qui sont aussi là pour construire des politiques de mobilités actives avec les techniciens ”

Avec l’évolution de la composition de l’association, les projets incluent donc aujourd'hui la mobilité du quotidien, en capitalisant sur les itinéraires touristiques :

On fédère les collectivités autour des itinéraires, notamment touristiques. Mais on n'oublie pas de traverser les villes, pour que la mobilité touristique puisse servir aussi à la mobilité du quotidien

Ainsi, Camille Thomé nous rappelle l’étendue des possibilités liées, par exemple, aux chemins de halage : 

“ Les cours d'eau sont vraiment les alliés du vélo. Et contrairement à ce qu'on peut s'imaginer, pas que pour les loisirs et le tourisme mais aussi pour la mobilité du quotidien, les fréquentations cyclables le démontrent “

Car Vélo & Territoires produit également des indicateurs de fréquentation cyclable qui aujourd'hui sont repris dans la presse et dans les ministères. 

Un moyen d’objectiver les politiques cyclables, et de soutenir les territoires en leur fournissant la preuve qu’ils vont dans la bonne direction. 

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