Livre blanc : l’impact du vélo en libre-service électrique dans les villes moyennes
Performances, report modal, remise en selle, habitudes de mobilité : notre étude de 6 services d’agglomérations de moins de 250 000 habitants prouve que le VLS est un énorme levier de transformation de la qualité de vie dans ces territoires.
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Pourquoi télécharger ce guide
Retrouvez les performances du VLS dans des villes qui vous ressemblent
Découvrez les chiffres du report modal
Apprenez en plus sur les habitudes de mobilités des usagers
Plan du guide
Ce livre blanc vous dévoilera les résultats d’une étude de mobilité adressée à plus de 23 000 usagers de 6 services déployés dans des agglomération de moins de 250 000 habitants avec des villes centres comptant pour la plupart moins de 45 000 habitants. Une première !
Partie 1
État des lieux et performance des services VLS dans les villes moyennes
Partie 2
L’étude : usages et changements des habitudes dans les villes moyennes. Des chiffres qui tordent le cou aux préjugés au sujet de la pertinence du VLS dans les villes moyennes
Préjugé 1 : “Le VLS ne fait pas changer les comportements”
Préjugé 2 : “Ça ne remplace que des trajets à pied et en bus”
Préjugé 3 : “Ce n’est pas un transport du quotidien, c’est de la balade”
Préjugé 4 : “Ce n’est que pour le centre ville”
Préjugé 5 : “Ça ne va attirer que les jeunes”
Préjugé 6 : “Le VLS n’est pas adapté aux envies de ma population”
