Vélos électriques en libre-service, location courte durée
Transport public à part entière
Véritable catalyseur de la remise en selle, le vélo en libre-service est resté trop longtemps réservé aux grandes villes. Pour la première fois, Fifteen rend les systèmes de vélos en libre-service les plus performants accessibles à tous les territoires.
- 26 %
- C'est le report modal de la voiture vers le vélo observé dans les agglomérations de taille moyenne partenaires de Fifteen en 2023.
Les technologies qui changent tout
Un vélo électrique doté de super-pouvoirs
Le vélo électrique Fifteen repousse les limites de ce qu’un vélo en libre-service peut faire. Conçu en collaboration avec une agence de design multi-récompensée, il allie des matériaux robustes et aussi légers que possible pour offrir un grand confort d’usage. Pas de vitesses à passer, pas de boutons ou de cadenas à manipuler, son utilisation est simplifiée au maximum pour que tout le monde puisse l’adopter en quelques secondes. Equipé d’une puce GPS et de capteurs, le vélo en libre-service Fifteen facilite la vie de l’exploitant en remontant en continu des informations sur son état de santé via la plateforme de gestion Fifteen Control.
L’infrastructure, si légère
Pour que le vélo en libre-service puisse s’installer partout, il fallait que les vélos soient performants et que les stations de vélos deviennent accessibles en termes de coût. Fifteen y parvient en proposant l’infrastructure de stationnement et de recharge la plus légère au monde. Sans faire le moindre compromis sur la sécurisation de la flotte grâce à la connectivité et au logiciel.
L’accès via smartphone, si facile
Les systèmes Fifteen sont livrés avec l’une des applications de mobilité les plus plébiscitées de l’App Store et du Play Store, personnalisée à l'identité de la collectivité ou de l'exploitant. Repérer un vélo, le déverrouiller, être guidé à chaque étape du parcours : l'application de location de vélos en libre-service fournie par Fifteen met tout le monde en selle. À la demande, nous fournissons aussi des modes d’accès pour les personnes éloignées du numérique.
Livre blanc : l’impact du vélo en libre-service électrique dans les villes moyennes
Performances, report modal, remise en selle, habitudes de mobilité : notre étude de 6 services d’agglomérations de moins de 250 000 habitants prouve que le VLS est un énorme levier de transformation de la qualité de vie dans ces territoires.