Un service dont le nombre de trajets ne fait qu’augmenter
AuxR_M le vélo : fiche d'identité
Ce service, c’est la rencontre de l’ambition de Fifteen et de la CA de l’Auxerrois.
Ce service, c’est la rencontre de l’ambition de Fifteen et de la CA de l’Auxerrois.
AuxR_M le vélo a un an mais nous avons tous l’impression que ce service existe depuis toujours. J’ai pu échanger avec de nombreux habitants lors de mes permanences et réunions publiques sur la nécessité de mettre en place un service complet de location de vélo. C’est une première réussite de constater que chacun voudrait une station au coin de sa rue. Nous continuons à travailler pour perfectionner le service et renforcer une offre qui a trouvé ses utilisateurs.
En bref :
Un même vélo, mais qui se transforme pour la location en longue durée grâce au logiciel, avec sa batterie déverrouillable par l’usager et l’installation d’un porte-bagages en option. En usage libre-service, seuls les agents de maintenance peuvent déverrouiller les batteries.
“Ça facilite l’accès à la location longue durée puisqu’il y a une station dans chaque commune et donc quand on réserve un vélo on peut aller le chercher au pied de chez soi. C’est un vrai plus car les vélos sont disponibles directement sur les stations.” Angélique Bosquet - Directrice Stratégie Aménagement du Territoire et Mobilités
”Il faut qu’on simplifie la multimodalité, et cette offre de vélo qui combine VLS et VLD, ce sont les prémices de cette démarche : à travers cette offre on gère la courte durée et la longue durée, et sans compliquer la vie des usagers.” Crescent Marault, Maire d'Auxerre et Président de la Communauté d'agglomération de l’Auxerrois
L’objectif de nombre de trajets de la première année a été atteint en 9 mois
En mars 2024, le nombre de trajets dépassait déjà les records des meilleurs mois de l’été 2023. Depuis, le nombre de trajets mensuels ne cesse d’augmenter, avec un record de fréquentation en juin 2024.
Mais aussi :
Nous vous avions déjà partagé il y a six mois les résultats détaillés de notre enquête de mobilité auprès des usagers, vous pouvez la retrouver ICI.
Et bien que l’usage ne soit pas le même dans les 29 communes de l’agglomération, ce réseau de stations rurales fonctionne et les équipes ont l’intention de continuer à capitaliser sur ce dernier :
Toutes les communes utilisent nos vélos, avec un usage plus ou moins intense, et le schéma cyclable qui va être construit dans les années à venir va contribuer à intensifier l’usage du vélo.
L’application Fifteen en marque blanche a conquis les usagers qui la notent 4,8/5.
Et comme notre application propose aux usagers de noter leur expérience à la fin de leur trajet, nous avons pu recueillir leur satisfaction : 85% des trajets sont notés “Excellent”.
Et ce taux ne fait qu'augmenter depuis le lancement.
En assurant un taux de disponibilité de la flotte à 95% depuis le lancement d’AuxR_M le vélo, Fifteen offre à la Communauté de l’Auxerrois un service de vélos partagés de haute qualité dans l’ensemble des 29 communes où le système est déployé.
Les recettes du service contribuent significativement à couvrir les frais de fonctionnement, faisant d’AuxR_M le vélo une offre de mobilité efficace et économe pour la collectivité, en complément des autres modes de transport du territoire.
Dans les territoires ruraux comme le nôtre, le bus ne peut pas tout résoudre et de toute façon nous n’avons pas les moyens de mettre des bus partout. Il font donc travailler sur toutes les technologies et tous les types de mobilités
Le territoire a mis les petits plats dans les grands pour promouvoir le service et a toujours pu compter sur le soutien de Fifteen :
Enfin, l’application et les e-mails envoyés sont de précieux outils pour conquérir de nouveaux usagers ou les fidéliser. Des outils que Fifteen utilise à la perfection, avec notamment des codes promo et des campagnes e-mail événementielles, ou automatisées.
Le service a vocation à s’agrandir à court terme, et le territoire peut compter sur le soutien de Fifteen :
Et la technologie Fifteen, flexible, est prête à accompagner ces futures évolutions : “Nous avons eu l’occasion de tester une station virtuelle et nous trouvons que c’est une bonne façon de tester l’installation d’une nouvelle borne sans investissement.” Angélique Bosquet - Directrice Stratégie Aménagement du Territoire et Mobilités
Nous avons hâte de vous partager les prochains succès de ce service ambitieux !