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14 février 2024

KINTO, la filiale mobilité partagée du groupe Toyota, se met au vélo électrique en libre-service avec Fifteen

Par Fifteen
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Depuis fin 2023, KINTO met à disposition des habitants et visiteurs de Copenhague 600 vélos électriques en libre-service. Après un processus de sélection poussé, c’est le vélo électrique Fifteen Fusion qui a été retenu pour son confort, sa maniabilité et sa connectivité qui facilite l’exploitation de la flotte. Le service est exploité par KINTO dans le cadre d’un permis attribué par la ville. Ce service repose sur un système de stations virtuelles qui impose aux usagers de garer leur vélo à des emplacements prédéfinis par la ville.


Fifteen pour KINTO : une prestation B2B totale

En 2019, Toyota a lancé Kinto, une nouvelle marque dédiée aux services de mobilité partagée. Principalement tournée vers l’auto-partage, avec des activités dans des villes comme Copenhague, Aalborg ou Valenciennes, Kinto se tourne désormais également vers la mobilité active avec les vélos électriques en libre-service.

Pour capitaliser au maximum sur les expertises développées par Fifteen depuis plus de 15 ans, Kinto a fait le choix de l’offre All-in-one : les vélos électriques KINTO sont gérés directement via le système de gestion Fifteen Control et accessibles aux usagers via l’application en marque blanche de Fifteen.

 

Le service KINTO Share en bref

  • 600 vélos électriques Fifteen Fusion
  • 1400 stations virtuelles
  • Exploitation par KINTO Denmark
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Le choix de la qualité

Avec 4 autres opérateurs de micromobilité déjà présents à Copenhague, KINTO fait le choix de se démarquer par la qualité.

Pour lancer son activité de vélos électriques en libre-service, KINTO prend le contre-pied de la plupart des opérateurs de micromobilité en faisant le choix d’un vélo plus léger que la concurrence, confortable, et assemblé en Europe.
Benoit Yameundjeu,
Directeur général de Fifteen


Caractéristiques clés du vélo électrique Fifteen Fusion :

  • Cadre aluminium à enjambement bas
  • Assistance électrique automatique sans vitesses
  • Verrou inviolable directement dans le moteur
  • Connectivité GPS 24/7 et auto-diagnostic des pannes
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Le vélo électrique Fifteen Fusion, aux couleurs du service KINTO

Les retours des usagers viennent confirmer le positionnement qualité de KINTO puisque le taux de satisfaction moyen atteint 86% après 3 mois d’activité à Copenhague.


Helsinki, Copenhague : Fifteen étend son impact dans les pays nordiques

Fifteen n’en est pas à ses premiers tours de roues dans les pays nordiques. Depuis 2016, Fifteen fournit les technologies (vélos, stations, logiciel) du système public de vélos en libre-service des villes d’Helsinki et d’Espoo. Malgré un hivernage de décembre à avril, ce service est de plus en plus utilisé année après année.

Le service d’Helsinki propulsé par Fifteen, en bref : 

  • 4500 vélos mécaniques Fifteen Light M
  • 455 stations physiques
  • Exploitation par CityBike Finland
     
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Le service public de vélos en libre-service à Helsinki, propulsé par Fifteen


Fifteen : des technologies opérables par tous

Aujourd’hui, les technologies Fifteen sont utilisées par des exploitants en tous genres dans une grande variété de services : location courte ou longue durée, publics ou privés, avec ou sans stations…

Parmi les exploitants des technologies Fifteen, nous retrouvons : 

  • Des exploitants spécialistes des services vélos comme Vélogik ou Inurba
  • Des exploitants de transports publics comme RATP Dev ou Transdev
  • Des opérateurs de mobilité partagée comme KINTO
  • Des régies publiques dédiées à la gestion du système de vélos en libre-service de leur métropole ou agglomération

Les technologies Fifteen trouvent autant d’applications grâce à leur flexibilité, à la grande variété d’usages qu’elles permettent d’adresser (vélo en libre-service, location longue durée, intermodalité train-vélo…), et à la qualité de l’accompagnement apportée par les équipes opérationnelles aux partenaires de Fifteen, de la formation à l’optimisation de l’exploitation. 

Réseau Vélo Augmenté : la nouvelle ère du vélo en libre-service.

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