Un vélo et une station qui peuvent d'adapter à toutes les durées de location : découvrez la technologie Fifteen primée à Autonomy 2023 en vidéo.
21 mars 2023
La technologie Fifteen encore améliorée : la location toute durée à portée de tous les territoires
Fifteen dévoile sa technologie primée au salon Autonomy 2023 : un nouveau modèle de station, encore plus compacte, modulaire et facile à installer, ainsi qu’un nouveau modèle de vélo électrique adapté à la location toute durée. Et les territoires sont déjà convaincus : Marseille, la région Nouvelle-Aquitaine ou encore Auxerre, les territoires déploient des services innovants grâce à la technologie Fifteen.
De nouvelles innovations pour amener le vélo sur tous les territoires
La station de recharge la plus compacte au monde, encore plus puissante
Avec son système de borne unique sur laquelle viennent s’aimanter jusqu’à 10 vélos sur l’équivalent d’une place de parking, la station de recharge Fifteen est déjà installée dans près de 10 villes européennes de toutes tailles.
Elle se démarque par sa facilité d'installation, sa compacité et sa gestion intelligente de la charge, comme à Marseille où elle a permis de multiplier les usages du vélo en libre-service en quelques semaines.
Fifteen va aujourd’hui encore plus loin, avec une nouvelle génération de station :
- Plus compacte : un seul raccordement électrique pour 40 vélos stationnés
- Plus intelligente : elle répartit la charge en fonction du niveau de batterie des vélos
Cette station propose également 3 options d’alimentation électrique (raccordée au réseau, branchée sur secteur ou alimentée par des batteries) et forme ainsi un ensemble très pratique, occupant peu de place dans l’espace public.
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Le vélo électrique en libre-service qui crée plus de nouveaux cyclistes
Avec un cadre en aluminium adapté à toutes les morphologies, un frein avant à disque, une assistance électrique sans vitesses qui s’adapte au terrain et à l’utilisateur, et des pneus renforcés, le vélo électrique Fifteen offre la robustesse d’un vélo en libre-service et le plaisir d’un vélo électrique personnel.
La nouvelle version du vélo Fifteen va un cran plus loin :
- Plus léger : grâce à un nouveau process industriel, le vélo atteint un poids de 26,5 kg ce qui améliore sa prise en main
- Un module verrou rendant le vélo compatible avec l’ensemble des modèles de stations de recharge historiquement déployés par Fifteen.
- Pour l’exploitant, une nouvelle zone de branchement à l’arrière du guidon pour faciliter les diagnostics de maintenance
- Plus de visibilité sur la disponibilité et l’autonomie du vélo, grâce à un système d’affichage simple placé au centre du guidon
Pour Benoît Yameundjeu, Directeur général de Fifteen, l’heure est à l’intermodalité :
Dès maintenant, la technologie est disponible pour permettre aux usagers de sauter du vélo au train, ou au bus, puis à nouveau au vélo avec une simple application mobile, une carte de transport ou un ticket RFID imprimé en borne. Grâce à la compatibilité des solutions Fifteen avec les applications de mobilité servicielle (MaaS), Fifteen accompagne les collectivités à intégrer encore plus profondément le vélo dans leur réseau de transport public
Ces vélos embarquent de nombreux capteurs qui collectent des données précieuses pour la collectivité : elles facilitent la gestion quotidienne du service, permettent le suivi avancé de ses performances et éclairent les décisions des élus chargés des politiques de mobilité.
Le vélo Fifteen autorise également différentes options de personnalisation pour la collectivité, dont des batteries de haute à très haute capacité (jusqu’à 120 km kilomètres d’autonomie) et différents modèles de panier.
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Le Réseau Vélo Augmenté : un service vélo pour chaque territoire
Grâce à sa plateforme technologique unique combinant matériel et logiciel, Fifteen est aujourd’hui le seul acteur capable de transformer des services auparavant dissociés (comme les vélos en libre-service courte durée et les vélos en location longue durée), en une seule et même solution vélo, intégrée au réseau de transport public : le Réseau Vélo Augmenté.
Des villes déjà convaincues par le Réseau Vélo Augmenté
Cette solution est d’ores et déjà une réalité avec le lancement prochain d’un service combinant courte et longue durée dans l’agglomération d’Auxerre, et d’un service de vélo en gare combinant courte et moyenne durée en Région Nouvelle-Aquitaine.
Première Mondiale : Auxerre lance un service mixte
A partir de mai 2023, la Communauté d’Agglomération de l’Auxerrois proposera une solution complète de location de vélos électriques, disponible pour la courte et la longue durée, en libre-service sur une seule et même flotte.
Les usagers pourront emprunter en toute autonomie un vélo pour quelques minutes en usage partagé, ou pour plusieurs mois en usage privé.
Ce service inclusif adressera le centre ville d’Auxerre comme les périphéries et les zones peu denses puisque les stations seront installées dans les 29 communes de l’agglomération.
Première en France : vélo en gare en Nouvelle-Aquitaine
La Région Nouvelle-Aquitaine et Fifteen lanceront à l’été 2023 Vélo Modalis : un service de location de vélos électriques innovant déployé le long de la ligne de TER reliant Angoulême et Royan et qui combinera les usages en courte et moyenne durée (jusqu’à 24h), en libre-service.
Dans chacune des 8 gares du trajet, une station de location de vélos en libre-service sera à disposition des voyageurs du TER dès leur descente du train, pour leur permettre d’effectuer les derniers kilomètres de leur trajet jusqu’à leur destination finale.
La technologie Fifteen a permis de lancer ces nouveaux services qui vont changer la manière dont chacun(e) envisage les services vélo. Des durées de location variables avec un même vélo et une même station : c’est notre vision des Réseaux Vélos Augmentés qui prend vie.
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