C’est parti pour un épisode de 30 minutes, où nous en apprendrons plus sur le rôle de la région, notamment s’agissant des financements qu’elle peut débloquer pour ses territoires.

François Bonneau est un amoureux inconditionnel de sa région et de son patrimoine. Le tourisme à vélo est pour lui une évidence, car il met en avant son territoire de la meilleure manière possible.

Et les chiffres sont impressionnants : le Centre-Val de Loire est la 1ère région cyclotouriste de France, avec 1,3 millions de cyclotouristes rien que l’année dernière.

Mais qu’en est-il du vélo du quotidien ? Pour François Bonneau, il a été considéré, à tort, comme une “survivance du passé”. Mais pour lui, le changement des mentalités est aujourd’hui très clair et va dans le sens d’une mobilité “qui nous met en symbiose avec la ville”.

Aujourd’hui, ce sont 4500 km d'itinéraires cyclables dans la région qui sont adaptés, afin de servir la mobilité du quotidien.

Une démarche efficiente, afin de capitaliser sur l’existant.

Intermodalité vélo-train en Centre-Val de Loire

Pour François Bonneau, le vélo du quotidien “doit s’inscrire dans la multimodalité”.

Il cite logiquement le stationnement en gare comme facilitateur indispensable, afin de permettre à tous les cyclistes de garer leur vélo personnel à leur gare de départ.

L’emport de vélos dans les trains régionaux est également possible en période estivale (de mai à septembre), grâce aux “jumbo trains”, ces rames spécialement conçues pour accueillir plus de vélos.

La location de vélos fait aussi partie de la solution, au même titre que l’emport de vélos dans les cars, solution qui est testée aujourd’hui dans la région.

Le vélo électrique : “un bel outil”

François Bonneau fait partie de ces élus qui pensent que le vélo électrique est un outil complémentaire du vélo mécanique.

Pour lui, les avantages sont clairs :

• Le vélo électrique ouvre la mobilité décarbonée au plus grand nombre
• Il aide à parcourir les tronçons exigeants, dans le cadre du vélo plaisir
• Il permet d’aller plus loin, tout simplement

Le rôle de la région : financements

La région a un rôle à jouer, en dehors de celui lié au tourisme à vélo.

Dans le cadre d’une convention régionale de solidarité territoriale, François Bonneau nous explique qu’elle peut impulser ou accompagner la réalisation de voies cyclables, dans les départements ou auprès des autorités locales organisatrices de la mobilité.

Des aides qui peuvent aller jusqu’à 80% du financement d’une étude, ou même 50% des aménagements cyclables.

“L’aide régionale fait office de déclic lorsqu’une collectivité hésite à développer le vélo”

Des fonds régionaux qui ont été complétés par des fonds européens, FEDER notamment, afin de maximiser le soutien de la région Centre-Val de Loire aux territoires.