Centre-Val de Loire : 3e région à choisir Fifteen pour booster l'intermodalité train + vélo grâce au vélo en gare

Une nouvelle solution pour faciliter le dernier kilomètre

Comment rejoindre son lieu de travail, d'études ou de loisirs après un trajet en train, sans dépendre de la voiture individuelle ? C'est à cette problématique que répond Rémi+ Vélo, le nouveau service de location de vélos électriques en gare que la Région Centre-Val de Loire déploiera au printemps 2027, en partenariat avec Fifteen.

Le dispositif prévoit la mise à disposition de 150 vélos à assistance électrique dans 15 gares ferroviaires.

Accessibles 24h/24 et 7j/7, les vélos permettront aux voyageurs de parcourir facilement les derniers kilomètres de leur trajet, en complément du réseau ferroviaire régional Rémi. 

En ciblant notamment des territoires ruraux et des gares éloignées des principales offres de mobilité urbaine, la Région souhaite proposer une alternative concrète à la voiture individuelle et rendre le train plus attractif.
 

Un service flexible et accessible, pensé pour les usages du quotidien

Avec Rémi+ Vélo, les voyageurs qui descendent du train pourront louer un vélo électrique pour quelques heures ou une journée, sans abonnement obligatoire. Le service sera accessible dès 15 ans depuis une application mobile gratuite permettant de localiser une station, déverrouiller un vélo, bénéficier d'un guidage GPS et, si besoin, réserver un vélo jusqu'à 12 heures à l'avance.

La tarification sera de 3 € la demi-journée (jusqu'à 6 heures) et de 6 € la journée (jusqu'à 12 heures). Des tarifs réduits seront proposés aux détenteurs des cartes Rémi Yep's, Rémi Liberté et Rémi Solidaire, ainsi qu'à tous les nouveaux utilisateurs pour leur première location.
 

Les vélos disposeront notamment d'un cadre bas, d'une assistance électrique automatique et d'un éclairage intégré. Ils devront être restitués dans leur station de départ et ne pourront pas être emportés à bord des trains.
 

Le vélo en gare : un levier pour renforcer l'attractivité des transports collectifs et des territoires

Dans les territoires ruraux et périurbains notamment, la mise à disposition de vélos électriques directement en gare permet de répondre à la problématique du premier et du dernier kilomètre. Les voyageurs disposent ainsi d'une solution autonome pour rejoindre leur destination, sans avoir à utiliser leur voiture ou à transporter leur vélo personnel dans le train.

Les retours d'expérience d'autres services déployés par Fifteen viennent confirmer l'intérêt de cette approche. Une étude menée en 2025 sur Vélo Modalis, service de vélos en gare opéré par Fifteen en Nouvelle-Aquitaine depuis 2023, révèle que : 

• 51 % des trajets réalisés avec un vélo en gare remplacent un déplacement en véhicule motorisé
• 60 % des utilisateurs transportaient auparavant leur vélo personnel à bord du TER.

Ces résultats soulignent la contribution du vélo en gare au report modal et à l'amélioration du confort de tous les voyageurs du train.
 

Fifteen, partenaire des Régions pour développer le vélo en gare

Le projet Rémi+ Vélo s'inscrit dans une dynamique plus large de développement des services de vélos électriques en gare, impulsée par Fifteen dès 2023 en Nouvelle-Aquitaine.
 

La gestion opérationnelle de ce service s'appuiera notamment sur des entreprises locales spécialisées dans la vente et l'entretien de vélos, ainsi que sur des associations et entreprises à but d'emploi pour accompagner les animations en gare et la promotion du service.
 

Avec près de 2 000 vélos électriques déployés dans les gares de trois régions - Nouvelle-Aquitaine, Grand Est et désormais Centre-Val de Loire- Fifteen est le leader du vélo en gare en France.