Retrouvez un court résumé de l’événement en vidéo, mais également la captation des interventions et de la table ronde.

Discours d’ouverture par Patrick Leclerc - Maire de Landerneau : le succès de Ti Vélo

Pourquoi organiser cet événement à Landerneau ? Car Landerneau accueille depuis 2021 une flotte de vélos électriques en libre-service : Ti Vélo. Et face à l’engouement de la population, le service est passé de 40 à 60 vélos en moins d’un an, avec aujourd’hui 11 stations réparties dans cette ville..très vallonnée !

Pour Patrick Leclerc, Maire de Landerneau, c’est la preuve qu’un service de vélos partagés est pertinent, même dans une ville de 16 500 habitants. 

Et le potentiel est là puisqu'un déplacement dans la communauté d’agglomération de Landerneau-Doualas fait 5 km en moyenne :

Olivier Schneider - Président de la FUB : connaître les soutiens associatifs dans sa région

La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) défend la pratique du vélo et fédère environ 500 associations en France, un réseau dense, y compris en Bretagne.

Olivier Schneider est revenu sur la politique vélo française, de la création de la FUB en 1980, à l’annonce du nouveau plan vélo 2023, avec un message fort pour les territoires bretons.

Et ce plan vélo arrive avec un budget conséquent : 250 millions d’euros uniquement pour l’année 2023 (contre 500 millions sur 4 ans lors du dernier plan vélo). Conséquent, mais loin d'être suffisant.

Olivier Schneider appelle un “Plan Marshall du vélo”, à hauteur de 2,5 milliards d’euros sur le quinquennat, pour aider les territoires les moins avancés en termes de cyclabilité à rattraper leur retard.

Et pour lui, cette première annonce est l’occasion pour les territoires d’envoyer un message fort au gouvernement, afin de poursuivre le débat sur le budget vélo, après 2023 :

Il poursuit en invitant les territoires à proposer des projets vélo :

Et la FUB représente une aide précieuse pour mettre en place un système vélo. 

L’association porte des programmes opérationnels à haute valeur ajoutée pour les décideurs : 

• Formation gratuite des élus et techniciens avec l’ADMA
• Baromètre des Villes Cyclables pour l’aide à la décision
• Education à la culture vélo avec “Génération Vélo”.
• Accompagnement des employeurs sur un territoire avec “Objectif employeur Pro-Vélo”

Table ronde : fédérer les acteurs et partager les connaissances

Animée par Anne Burel, Rédactrice en Chef Adjointe du Télégramme, avec : 

• Graziella Melchior - Députée du Finistère et membre du Club des Élus Nationaux pour le Vélo
• Benjamin Flohic - Conseiller à la Région Bretagne en Charge des Mobilités
• Sébastien Marrec - Urbaniste et spécialiste des Nouvelles Mobilités
• Nadia Goupil - Responsable Villes et Territoires à Fifteen

Cette table ronde, riche en échanges, a été l’occasion de mettre en avant l’importance d’un système vélo cohérent, et de la coopération entre les acteurs, qui paye bien plus à long terme que l’empilement administratif.

 Plus facile à dire qu’à faire, nous vous l’accordons.

La coopération est d’autant plus importante lorsqu’il s’agit d’investissement, notamment au niveau des infrastructures cyclables :

Sébastien Marrec a invité les territoires à :

Il a poursuivi dans la seconde partie de la table ronde avec la présentation de cas pratiques : de précieux conseils techniques, qui passent en revue les infrastructures déjà existantes en Bretagne.

Enfin, l’intermodalité a elle aussi été au centre des échanges, ainsi que l’importance de l’accompagnement pour l'ingénierie, le plaidoyer et les financements.

Une raison de plus de s’intéresser aux programmes proposés par la FUB et les associations, ces dernières ayant parfois la capacité à proposer une aide à l'ingénierie.