Langlebigere Batterien in Frankreich montiert

Das neue Batteriemodell, das von Fifteen und GCK Battery entworfen wurde, garantiert eine verdoppelte Lebensdauer durch optimiertes Design, erhöhte Reparierbarkeit und reduzierten Standby-Stromverbrauch.

Konkret übersetzen sich diese Verbesserungen in:

• Einem Design, das ein schnelles Zerlegen der Hauptkomponenten der Batterie ermöglicht,
• Beseitigung von Kabelbäumen, um das Risiko von Ausfällen zu reduzieren,
• Ein optimiertes Batteriemanagementsystem (BMS) für eine bessere Berichterstattung über den Zustand der Batterie zur Verbesserung ihrer Lebensdauer,
• Optimierter BMS-Verbrauch, der es ermöglicht, die Batterie mehr als 12 Monate lang ohne Nachladen zu lagern.

Eine Entscheidung für Arbeitsplätze und Dekarbonisierung

Um die industrielle Produktion dieser neuen Batterie zu gewährleisten, wird demnächst eine automatisierte Montagelinie in der Fabrik von GCK Battery in Lempdes (Puy-de-Dôme) installiert, wobei die Produktionskapazität auf 140.000 Batterien pro Jahr steigt.

GCK Battery plant, bis 2026 zusätzlich 15 Mitarbeiter einzustellen, um diese neue Aktivität zu unterstützen.

Die Verlagerung der Batterieproduktion ermöglicht es Fifteen, ihren Herstellungsanteil durch die Verwendung von weniger kohlenstoffintensiver Energie, eine Reduzierung der Transportentfernung und eine bessere Qualitätskontrolle der Produktion zu verringern. Die Integration von Reparaturen direkt beim Hersteller wird auch den Reparaturanteil von 11% auf 85% erhöhen.

Insgesamt werden durch die verdoppelte Lebensdauer und eine bessere Reparaturrate 86 tCO2e vermieden, bereits im ersten Produktionsjahr der Batterien.

Zwei langjährig engagierte Französische Akteure

Als französisches Unternehmen, das seit 15 Jahren führend in der aktiven Mobilität ist, setzt sich Fifteen vollständig für einen "Made in France"-Ansatz ein. Bis heute stammen über 90% des von Fifteen bereitgestellten Fahrradfuhrparks aus europäischer Produktion. Seit der Einweihung der Montagelinie in Auxi-le-Château (Pas-de-Calais) im vergangenen Mai werden alle neuen elektrischen Fifteen-Fahrräder in Frankreich montiert.

Durch die Entwicklung von Partnerschaften, Fachkenntnissen und industriellen Werkzeugen in Frankreich setzt Fifteen seine Strategie der Verlagerung um und trägt zur Entwicklung des Wirtschaftszweigs Fahrrad auf dem gesamten Gebiet bei. Mit der Montage von Fahrrädern und Stationen sowie der Beschaffung von Komponenten arbeitet Fifteen heute mit rund zehn Industrieakteuren in den Regionen Hauts de France, Pays de la Loire, Normandie, Bourgogne Franche Comté und Auvergne-Rhône-Alpes zusammen.

GCK Battery, eine Tochtergesellschaft der GCK-Gruppe und ein Experte für die Dekarbonisierung des Transports, beschäftigt 45 Mitarbeiter. Das Unternehmen entwirft, entwickelt und produziert Lithium-Ionen-Batterien für verschiedene Transportsektoren (leichte Mobilität, Automobil, maritime und Schienenverkehr).

Kompatibel mit allen neuesten Generationen von E-Bikes von Fifteen ermöglicht diese neue Batterie Städten aller Größen, einen immer leistungsfähigeren Service für die Dekarbonisierung der Mobilität anzubieten.