En la encuesta realizada por Fifteen e IPSOS, los españoles dijeron que querían más bicicleta. El gobierno ha escuchado.

El anuncio de 20 millones de euros para la expansión de los sistemas de bicicletas públicas eléctricas ha sido recibido con entusiasmo por el sector de la bicicleta. No obstante, la creciente relevancia de la bici en la movilidad activa española no ha pillado a Fifteen por sorpresa. De hecho, la encuesta realizada el año pasado por Fifteen e IPSOS ya reveló un notable aumento en el interés de los españoles por la bicicleta.

Cuando preguntamos a los españoles cuál sería su medio de transporte preferido, el 19% menciona espontáneamente la bicicleta (30% entre los usuarios actuales y 7% entre los no usuarios). Sin embargo, este porcentaje aumenta notablemente al 73% si se les pregunta explícitamente si les gustaría utilizar la bicicleta más a menudo, independientemente de su frecuencia actual (82% entre los usuarios y 54% entre los no usuarios).

El gobierno anuncia 20 millones de euros para los sistemas de bici pública eléctricos

A las puertas de la Semana Europea de la Movilidad, el presidente Pedro Sánchez ha anunciado una inversión de 40 millones de euros destinada a promover el uso de bicicletas en España. En su intervención en el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el líder del Ejecutivo presentó un plan para fomentar la movilidad sostenible. Este plan incluye una primera partida de 20 millones de euros para impulsar los sistemas de bicicleta pública 100% eléctricos, y una segunda partida de 20 millones de euros para subvencionar la adquisición de bicicletas eléctricas, tanto para particulares como para empresas.

Sánchez destacó la importancia de seguir promoviendo alternativas de transporte sostenible, y explicó que los 20 millones de euros para bicicletas públicas se dividirán en dos: 10 millones para reducir el coste de los sistemas actuales, y los otros 10 millones para implementar estas alternativas en ciudades que aún no cuentan con ellas.

Además, el presidente reiteró que el Gobierno brindará apoyo legal y económico a los municipios que apuesten por esta alternativa. Con esta nueva medida, el Gobierno busca seguir mejorando la movilidad en las ciudades, promoviendo el uso de medios de transporte más sostenibles y accesibles.

Gijón Bici: Un vivo ejemplo de la transición hacia los sistemas de bici pública 100% eléctricos

En su discurso, el presidente destacó la importancia de que los sistemas de bicicletas públicas sean completamente eléctricos como parte de una transición hacia una movilidad más activa. Este cambio, que ya se está materializando con un aumento en el número de bicicletas eléctricas en comparación con las mecánicas en los sistemas públicos, encuentra un claro ejemplo en el sistema de Gijón. El innovador Gijón Bici, que implementó este modelo 100% eléctrico el año pasado, está marcando el camino y ofreciendo un referente valioso para que otras ciudades medianas españolas adopten y adapten estos sistemas de manera efectiva, mejorando así su movilidad urbana.

Ciudades medianas, las que podrían sacar mayor provecho de estos fondos

Las ciudades medianas y pequeñas en España tienen una gran oportunidad para aprovechar los nuevos fondos de 20 millones de euros destinados a sistemas de bicicletas públicas eléctricas. Al representar el 97.5% de las ciudades del país (aquellas entre 10.000 y 250.000 habitantes), cuentan con un enorme potencial para implementar o mejorar estos servicios. En comparación con las grandes urbes, estas ciudades pueden gestionar los costos de manera más eficiente y tener un impacto más directo en la movilidad local.

España está en una posición ideal para aplicar las lecciones aprendidas y aprovechar las nuevas oportunidades de subvención. El éxito en las ciudades medianas dependerá de adaptar los sistemas de bicicletas públicas a las necesidades locales y aprovechar los avances tecnológicos para mejorar la experiencia de los usuarios, una labor en la Fifteen está trabajando intensamente.

Los fondos disponibles, un tema de conversación en nuestro webinar sobre las oportunidades de la bici en ciudades medianas.

En nuestro reciente webinar, tratamos uno de los factores clave para fomentar el uso de la bicicleta en ciudades medianas: la accesibilidad a fondos. Con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 en un 27% para 2030, según el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), el Gobierno ha asignado recursos significativos para promover el transporte sostenible.

Durante la sesión, Artur Munne subrayó que contar con un conocimiento detallado de los requisitos para acceder a estos fondos es crucial para que las ciudades medianas puedan obtenerlos y aprovecharlos de manera óptima.

Ya anticipamos lo evidente, ahora vamos un paso más allá.

Pedro Sánchez destacó que la simple adopción de bicicletas eléctricas no es suficiente para transformar el transporte urbano. Es esencial avanzar hacia un sistema de transporte público que sea "fácil, rápido, económico y sostenible", y en definitiva, accesible para todos. Para lograr este objetivo, en Fifteen hemos identificado la necesidad de diseñar un sistema de bicicletas único: una Red Aumentada de Bicicletas, adaptada a las necesidades específicas de cada ciudad y sus habitantes.

Un excelente ejemplo de esta red es el servicio de bicicletas públicas en Auxerre, Francia, que celebra su primer aniversario. Este servicio innovador ofrece opciones de alquiler tanto a corto como a largo plazo, permitiendo a los usuarios recoger una bicicleta en una estación y utilizarla durante minutos o ilimitadamente bajo una suscripción mensual. Con una red de estaciones que se extiende desde el centro de la ciudad hasta las áreas periféricas y menos pobladas, este sistema ilustra cómo un enfoque integral puede satisfacer  las diversas necesidades de movilidad urbana.

Un paso decisivo hacia la movilidad sostenible, donde la iniciativa local es clave

La inversión de 20 millones de euros en bicicletas públicas eléctricas es un avance importante para la movilidad sostenible. Ahora, es crucial que los ayuntamientos se comprometan a implementar y adaptar estos sistemas a las necesidades locales. La colaboración local será esencial para maximizar el impacto de esta inversión y mejorar la movilidad urbana.