6 de agosto de 2024
¡En Francia, el servicio de bicicleta pública compartida que combina alquiler a corto y a largo plazo celebra su primer año!
Estamos orgullosos de celebrar el primer aniversario del servicio de bicicleta pública de Auxerre, ciudad francesa de tamaño medio que cuenta con un área urbana de 29 municipios y un total de 70.000 habitantes en 430 km2. Quizás te preguntes, ¿qué tiene de diferente? Pues bien, este servicio permite a cualquier persona coger una bicicleta de una estación para uso de algunos minutos o para alquiler a largo plazo. 2 servicios en 1, con una red de estaciones que cubre 29 localidades: ¡Merece la pena hacer balance!
Ficha técnica
Este servicio es el encuentro de la ambición de Fifteen y la región de Auxerre.
«AuxR_M la bici tiene un año de vida, pero todos tenemos la impresión de que este servicio siempre ha existido. He podido hablar con muchos habitantes sobre la necesidad de crear un servicio integral de alquiler de bicicletas. El primer éxito es que a todo el mundo le gustaría tener una estación de bicicleta en cada esquina. Por eso, seguimos trabajando para extender el servicio y reforzar una oferta que los usuarios han adoptado desde el principio» , afirma satisfecho Crescent Marault, Presidente de la Región de Auxerre.
En resumen:
- 320 bicicletas eléctricas y 43 estaciones
- 29 localidades atendidas
- 2 servicios en 1: alquiler de corta y larga duración
- Gestionado por Fifteen
En configuración de alquiler a largo plazo, la bicicleta se transforma gracias al software, con una batería que puede ser desbloqueada por el usuario (en el caso de alquiler a corto plazo, solo los agentes de mantenimiento pueden desbloquear las baterías) y la instalación opcional de un portaequipajes.
"Esto facilita el acceso al alquiler a largo plazo ya que hay una estación en cada municipio, lo que significa que cuando se reserva una bicicleta, se puede coger cerca de casa. Es una gran ventaja porque las bicicletas están disponibles directamente en las estaciones." Angélique Bosquet - Directora de Estrategia de Ordenación del Territorio y Movilidad
"Necesitamos simplificar la multimodalidad, y esta oferta de bicicletas que combina bicicleta pública compartida y alquiler a largo plazo es el comienzo de este enfoque: a través de esta oferta gestionamos el uso a corto y largo plazo, sin complicar la vida de los usuarios." Crescent Marault, Presidente de la Región de Auxerre.
¿Y qué es el alquiler de bicicletas a largo plazo?
El servicio de alquiler de bicicletas a largo plazo ofrece a los residentes un modelo de uso personal, que incluye asistencia y seguros, a cambio de una suscripción mensual. Esta solución, menos comprometida que la compra de una bicicleta, es fundamental para fomentar el uso de bicicletas en áreas densamente pobladas y, en zonas con menor población, para afrontar retos de contaminación (acústica y atmosférica), de salud (física y mental) y de inclusión social (capital de movilidad para las personas no motorizadas).
Las flotas de alquiler suelen estar compuestas por varios cientos de bicicletas. Por ello, la capacidad de supervisar el estado de la flota de manera remota y gestionar los alquileres a través de una interfaz de administración es crucial para mantener un alto nivel de servicio.
En Fifteen proporcionamos esta tecnología para que todo vaya sobre ruedas, además de facilitar el análisis de los patrones de viaje de los usuarios y la posibilidad de convertir parte de la flota en bicicletas de uso compartido.
Los resultados
El objetivo del número de trayectos para el primer año se alcanzó en 9 meses.
En marzo de 2024, el número de trayectos ya había superado los récords de los mejores meses del verano de 2023. Desde entonces, el número de trayectos mensuales no ha dejado de aumentar, alcanzando un récord de uso en junio de 2024.
Además:
- El equivalente al 12% del total de la población de la región ya ha utilizado el servicio.
- La lista de espera sigue creciendo para el alquiler de las 100 bicicletas máximas destinadas al alquiler a largo plazo.
- Los trayectos son particularmente largos en comparación con otros servicios de bicicleta pública compartida (5,6 km de media), lo que demuestra que la población ha adoptado ampliamente este sistema.
- El 40% de los usuarios del servicio de bici compartida han reemplazado trayectos que antes realizaban en coche, demostrando que este sistema promueve un verdadero cambio modal, incluso en ciudades medianas. En cuanto al alquiler de bicis a largo plazo, el cambio es aún más significativo: Un 80%.
Aunque el uso no es el mismo en las 29 localidades de la región, esta red de estaciones rurales funciona y los equipos tienen la intención de seguir desarrollándola:
Todas las comunidades utilizan nuestras bicicletas, con un uso más o menos intenso, y el plan de infraestructura ciclista que se construirá en los próximos años contribuirá a intensificar el uso de la bicicleta.
Usuarios satisfechos
La aplicación de Fifteen en marca blanca ha sido bien recibida por los usuarios, quienes la califican con 4.8/5.
Y como nuestra aplicación permite a los usuarios calificar su experiencia al final de su trayecto, hemos podido obtener su nivel de satisfacción: 85% en trayectos evaluados.
¡Y esta tasa sigue aumentando desde el lanzamiento!
Una oferta competitiva para el territorio, gestionada por Fifteen
Manteniendo una tasa de disponibilidad de la flota del 95% desde el lanzamiento de AuxR_M la bici, Fifteen ofrece a la región de Auxerre un servicio de bicicletas compartidas de alta calidad en las 29 localidades donde se ha implementado el sistema.
Los ingresos del servicio contribuyen significativamente a cubrir los costos operativos, haciendo de AuxR_M la bici una oferta de movilidad eficaz y económica para la comunidad, complementando otros modos de transporte en la región.
En zonas rurales como la nuestra, el autobús no puede resolverlo todo y, de todas formas, no tenemos los recursos para poner autobuses en todas partes. Por lo tanto, debemos trabajar en todas las tecnologías y tipos de movilidad.
Una comunicación eficaz
Este servicio es, ante todo, la ambición de un territorio que se encuentra con la ambición de Fifteen. Por lo tanto, el territorio ha hecho un gran esfuerzo para promocionar el servicio y siempre ha podido contar con el apoyo de Fifteen:
- Campaña publicitaria, folletos
- Tutorial en video
- Stands en eventos locales con la posibilidad de probar las bicicletas: inauguración de vías no motorizadas, días de movilidad activa, feria de Auxerre, etc.
- Anuncios a través de los medios de la región: redes sociales, revista local
- Promoción a través de los medios tradicionales
- Y más
Finalmente, la aplicación y los correos electrónicos enviados son herramientas valiosas para captar nuevos usuarios o fidelizarlos. Herramientas que Fifteen utiliza a la perfección, con códigos promocionales y campañas de correo electrónico, ya sean eventuales o automatizadas.
¿Qué futuro tiene el servicio?
El servicio está destinado a expandirse a corto plazo, y el territorio puede contar con el apoyo de Fifteen:
- Gracias a Fifteen Analytics, la interfaz que permite un análisis fácil del rendimiento del servicio y, en general, de la movilidad en bicicleta en la región.
- Gracias al equipo de datos de Fifteen, que puede ayudar a los funcionarios y técnicos con análisis específicos.
Y la tecnología de Fifteen, flexible, está lista para acompañar estas futuras evoluciones:
"Hemos tenido la oportunidad de probar una estación virtual y creemos que es una buena manera de probar la instalación de una nueva estación sin inversión." - Angélique Bosquet, Directora de Estrategia de Ordenación del Territorio y Movilidad en la Región de Auxerre
¡Estamos deseando compartir los próximos éxitos de este ambicioso servicio!
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