No hay demasiado pequeño ni demasiado rural para la bici compartida

La mayoría de estos municipios tienen menos de 3.000 habitantes y algunos están situados a 30 km de la ciudad principal, Épinal. En total, 24.000 personas viven a menos de 400 metros de una estación de bicicletas.

Los resultados hablan por sí solos:

• La flota ha pasado de 150 a 460 bicicletas en 2 años
• El número de trayectos se ha multiplicado por 8 en 2 años
• El servicio es hoy utilizado por el equivalente al 20% de la población atendida
• 21 municipios servidos, incluidos pueblos con menos de 2.000 habitantes

Un servicio imparable gracias a una tecnología innovadora

Cronograma del servicio

• Junio ​​de 2021: Lanzamiento del autoservicio Vilvolt con 150 bicicletas y 30 estaciones en 7 municipios. Se eligió un servicio de bicicletas compartidas porque era un buen complemento al transporte público en esta zona rural, pero también una forma de aumentar el número de ciclistas mediante una flota 100% eléctrica, accesible para todos
• Mayo 2022: Ampliación del servicio de bicicletas compartidas, hasta un total de 250 bicicletas eléctricas y 37 estaciones
• Finales del verano de 2023: Nueva ampliación hasta un total de 460 bicicletas eléctricas y 77 estaciones desplegadas en 21 municipios
• Octubre de 2023: El servicio supera la marca simbólica del millón de kilómetros recorridos en bicicleta, es decir, 100 toneladas de CO2eq ahorradas.

Resultados imbatibles

Lanzado en 2021, el servicio ha alcanzado un rendimiento digno de ciudades mucho más grandes. Según el “Cuaderno técnico sobre el alquiler de bicicletas en autoservicio” publicado por ADEME, la Agencia francesa para la Transición Ecológica, el servicio presenta índices de facturación propios de una ciudad de… ¡250.000 habitantes!

• Adiós CO2: 100 toneladas de CO2eq ahorradas desde el lanzamiento del servicio.
• Cambio modal notable: el 52% de los usuarios afirma sustituir trayectos en coche con Vilvolt.
• Tasa de uso récord: el equivalente al 20% de la población que vive a menos de 400 m de una estación utilizó el servicio.
• Cada vez más trayectos: el número de trayectos realizados en Vilvolt se ha multiplicado por 10 si comparamos los meses de septiembre de 2021 y 2023.

El desafío del mantenimiento

Desde el lanzamiento del servicio Vilvolt, la Mancomunidad de Épinal ha optado por explotar el servicio por si misma.

Se crearon 7 puestos de trabajo cualificados para garantizar la reasignación y el mantenimiento de toda la flota de Vilvolt:

• 1 gerente operativo
• 1 técnico sedentario
• 5 agentes de campo

Además, un responsable de atención al cliente y dos agentes trabajan en la “Casa de la Movilidad", dedicada a todos los servicios de movilidad en el territorio, incluido Vilvolt.

Organizar las operaciones fue un desafío, porque el equipo aprendió a través de la práctica: tipo de reparaciones, organización de recorridos, etc.

Las principales lecciones del servicio Vilvolt

• El principal desafío de este proyecto fue convencer a todas las partes interesadas de la importancia de la bicicleta, incluso en una zona rural. Hoy, el servicio ha aumentado de 7 a 21 municipios atendidas. Y con cada ampliación del servicio, cada vez más lejos de Épinal, el número de trayectos y de usuarios aumenta, demostrando la relevancia de este servicio en este tipo de territorio.
• Es posible crear un equipo de mantenimiento eficiente a escala de un territorio pequeño. La calidad de las operaciones está al nivel de los resultados esperados. Y el territorio siempre podrá contar con el apoyo de Fifteen.