Augsburg als Vorreiterstadt im Bike-Sharing   

Mit Hilfe von Fifteen will Augsburg seine Rolle als fahrradfreundliche Stadt weiter ausbauen und damit den Umstieg auf nachhaltige Mobilität aktiv fördern. Seit dem einstimmigen Beschluss des Stadtrats im Jahr 2012 wird kontinuierlich an der Verbesserung und dem Ausbau der Fahrradinfrastruktur in Augsburg gearbeitet, um den Weg zur Fahrradstadt zu ebnen. Zahlreiche Maßnahmen wurden umgesetzt, darunter die Optimierung und der Neubau von Radwegen, die Einrichtung eines Fahrradverleihsystems und die Zertifizierung als fahrradfreundliche Kommune durch das Bayerische Staatsministerium des Inneren, für Bau und Verkehr. Mit dem Projekt Fahrradstadt will Augsburg den Anteil des Radverkehrs am Gesamtverkehr deutlich erhöhen und die Verkehrssicherheit drastisch verbessern. Durch die Einführung des neuen Bike-Sharing-Systems des Unternehmens Fifteen werden die vorhandenen mechanischen Fahrräder eines früheren Anbieters ersetzt.  

Fifteen bringt Flexibilität und Nachhaltigkeit   

Hauptgründe für den Tausch der Bike-Sharing-Anbieter waren die hohen Anforderungen an ein Fahrradverleihsystem, wie Qualität der Hardware und ein hohes Maß an Flexibilität. Fifteen weist in diesen Bereichen exzellente internationale Erfahrung auf, welche das Unternehmen gezielt in das Projekt einbringen kann. Die 1.000 qualitativ hochwertigen und in Europa hergestellten Fahrräder werden an rund 700 Stationen in der Stadt verteilt und bieten den Nutzern maximale Flexibilität. 

Mit Zustimmung der Nutzer werden die anonymisierten Daten des Fifteen-Radwegenetzes auch zur Verbesserung der Fahrradinfrastruktur in der Stadt verwendet. Die Daten werden ausschließlich für die Planung und Verbesserung der Infrastruktur verwendet, z. B. für die Ermittlung der am häufigsten genutzten Radwege, die Bewertung des Zustands der Radwege oder die Bereitstellung von Warnhinweisen zu potenziellen Gefahren. Langfristig soll die Partnerschaft mit Fifteen nicht nur zu sichereren Bedingungen für Radfahrer beitragen, sondern auch zu einer besseren Integration zwischen dem Bike-Sharing-System und dem öffentlichen Verkehr.    

Die Flotte aus elektrischen und mechanischen Fahrrädern ist miteinander verbunden und über eine einzige Anwendung zugänglich. Der Dienst nutzt das Modell Fusion von Fifteen, ein handliches und leichtes Elektrofahrrad mit einer Reichweite von 65 km und einem 5-Liter-Korb. Die Fahrräder verfügen über einen automatischen Drehmomentsensor, RFID-Technologie zum Entriegeln und eine mobile White-Label-App. Das Selbstdiagnosesystem des Fahrrads hilft bei der Wartung, während zu den Sicherheitsfunktionen ein Alarm, eine Motorsperre und eine Geolokalisierung gehören. Die eingebauten Sensoren liefern Daten über Geschwindigkeit, Wartezeit und Erschütterungen und helfen so den Städten, den Verkehr zu überwachen und die Infrastruktur zu verbessern.