Eine Metropole investiert in den Radverkehr 

Die Eurométropole Metz will die Fahrradnutzung in der Region ausbauen, um ambitionierte Ziele zu erreichen:

• Verdreifachung des Radverkehrsanteils bis 2030 (wie im aktuellen Verkehrsentwicklungsplan vorgesehen)
• Reduzierung der Treibhausgasemissionen um 83 % bis 2050 (verankert im regionalen Klimaschutzkonzept)

Während der Radverkehrsanteil in der Metropolregion Metz derzeit noch unter dem regionalen Durchschnitt liegt, investiert die Eurométropole 15 Millionen Euro in die Umsetzung ihres Radverkehrsplans 2022-2026. Auf der Agenda: ein neues, öffentlich gefördertes Premium-Bike-Sharing-Angebot.

Ein Bike-Sharing-Angebot nach Maß für Metropolen 

Mit dem neuen System „GraouLib'“ werden 385 E-Bikes und 55 Stationen von Fifteen im Stadtzentrum von Metz und in 6 angrenzenden Kommunen eingesetzt.

Der Ende August 2025 eingeweihte Service bricht bereits alle Rekorde: Mehr als 16.000 Nutzer:innen haben bereits 650.000 km zurückgelegt.

• Ein hochwertiges und sicheres E-Bike Das in Metz eingesetzte E-Bike hat sich bereits in drei großen französischen Metropolen (Brest, Aix-Marseille-Provence und Saint-Étienne) bewährt. Es ist mit GPS-Ortung und einem integrierten elektronischen Schloss ausgestattet, das das Hinterrad blockiert und einen Alarm auslöst, wenn das Fahrrad bewegt wird, ohne vorher entsperrt worden zu sein.

Erweiterte Geofencing-Funktionen ermöglichen es zudem, die Geschwindigkeit des E-Bikes in Fußgängerzonen zu drosseln oder die elektrische Unterstützung komplett abzuschalten. 

• Datenoptimierte Betriebsführung Dank der Vernetzung von Fahrrädern und Stationen hat Fifteen fortschrittliche Softwarelösungen entwickelt, um die Nutzung und den Betrieb der Flotte zu überwachen. Unsere Teams stützen sich auf diese Tools, um die tägliche Umverteilung (Rebalancing) und Wartung der Flotte sicherzustellen und gleichzeitig ihre eigene Organisation und Wegeinsätze zu optimieren. 
  
  
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• Flexible und wenig invasive Stationen Die ultrakompakten Stationen von Fifteen ermöglichen das Verriegeln und Laden von bis zu 10 E-Bikes auf der Fläche eines einzigen Pkw-Parkplatzes.

Diese leichten Stationen sind einfach zu installieren und verleihen dem System große Flexibilität: Bei Großveranstaltungen können problemlos temporäre Stationen eingerichtet werden, und bei Erweiterungen lässt sich das bestehende Netz leicht durch neue Stationen ergänzen. Diese Technologie sichert derzeit über 7 Millionen Ausleihen pro Jahr.
 

• Nahtlose Intermodalität Der Service ist in der Nähe der wichtigsten Verkehrsinfrastrukturen der Region angesiedelt und darauf ausgelegt, die Nutzung des Fahrrads in Kombination mit anderen Verkehrsmitteln zu fördern – insbesondere mit den Schnellbussen (Mettis) und dem Fluss-Shuttle (Metz'o). Die Planung dieses Netzes erfolgte in enger Zusammenarbeit mit den Data-Teams von Fifteen.
  
  
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