Rower elektryczny to nowy król mobilności. Jest droższy i emituje więcej CO2 niż jego mechaniczny odpowiednik, jednak przyciąga najszersze grono użytkowników. Jednocześnie użytkownicy zwykle pokonują nim dłuższe trasy z większą regularnością. Krótko mówiąc, staje się najlepszym rozwiązaniem dla flot rowerów współdzielonych.

Helsinki

Z flotą rowerów miejskich, która z 1000 sztuk rozrosła się do 5000, Helsinki mogą pochwalić się jednym z najwyższych wskaźników użytkowania w Europie. Miasto jedyne w swoim rodzaju.

4500 rowerów 455 stacji

Od 2016 roku

Auxerre

Jeden model roweru elektrycznego dla wszystkich usług: rower na podróż lub na miesiąc, kiedy tylko chcesz, na każdej stacji.

320 rowerów 43 stacji

Od 2023 roku

Paris

Dysponujący 1400 stacjami i 20 000 rowerami, z których 40% to rowery elektryczne, Velib' jest największym systemem rowerowym w Europie i najczęściej używanym na świecie. Vélib’ wyznacza trendy.

24000 rowerów 1400 stacji

Od 2017 roku

Marseille

Zwrot w 2022 roku: miasto przekształca usługę mechanicznego udostępniania rowerów w usługę elektryczną. Rezultat? Dziesięciokrotny wzrost korzystania z usługi

2000 rowerów 200 stacji

Od 2022 roku

Vancouver

Uruchomiony w 2016 roku z 1500 rowerami mechanicznymi, ma obecnie 2600 rowerów, w tym 600 rowerów elektrycznych. Usługa miała 450 000 unikalnych użytkowników w 2023 roku!

2600 rowerów 250 stacji

Od 2016 roku

Épinal

Jedno z pierwszych miast „gdzie wszyscy się znają”, które wprowadza nasze w pełni zintegrowane rozwiązanie w zakresie rowerów elektrycznych. Pionierski krok.

460 rowerów 77 stacji

Od 2021 roku